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ロードスターRS NB2 2オーナー車 新品パーツにてリフレッシュ多数! マルハTYPE-GEガラス窓クロス幌 お勧めストリート仕様!
SOLD OUT年式:平成12年式車検:検整備付走行:16.1万kmシルバー 修歴:無



●お車の詳細●
車名:ロードスター RS 6速車
年式:12年9月
走行距離:16.1万キロ
車検:31年9月
色:シルバー
修復:無
その他:2オーナー車 純正メインキー・スペアキー2本・キーレスリモコン

新品パーツでリフレッシュされ完成されたストリート仕様NB2ロードスターのご紹介です。
履歴もハッキリとしていてこれまで充実したメンテナンスやリフレッシュを受け明細もファイルが一杯になるほど多数完備です。一目見ただけで大切にされてきたと解るコンディションを保ってます。
電子制御の無い素直なライトウエイトスポーツの最終モデルとなったNBロードスター、その中でも軽量かつ可変バルタイ採用のBP-VEエンジンを搭載したのがNB2モデルになります。
ちなみにNBには純正ターボモデルがあるのですがこちらのエンジンは可変バルタイの無いBP-ZEがベースでBP-VEとのパワー差はカタログ値で12馬力程です。可変バルタイのBP-VEエンジンは搭載グレードも限られてます。
最初の難関は程度の良いNB2を探す事からなのですが ベースとなった車両は1オーナー車の修復歴無、NBでは標準装着率が高くなってしまったABSも奇跡的についてないNB2の中でも唯一の軽量モデルです。
この車両をベースにトコトン綺麗に街乗りを意識して仕上げられてます。
幌はマルハのの最新バージョンのトップグレードで今では必須のサイドレインレールも採用されてます。最新バージョンは材質や強度など細かいアップグレードもされていて完成版といってもいい内容です。
幌交換に合わせてレインレールやウエザーストリップも交換されてこちらの作業は一貫してマルハさんで行われてますので仕上がりはバッチリです。
シャーシは基本的な部分を静岡のOKレーシングさんで行われ、各モールの交換にブレーキOHから下回りは時間をかけて丁寧に洗浄してから仕上げはクリアー塗装でフロアから部品に至るまで全面塗装され錆防止と保護をされてます。
ロードスターとしての拘った部分の作業は惜しむらくも閉店されたドロップヘッドさんでブッシュ交換やリジカラ追加、車高調などサスペンション全般のリフレッシュをはじめ希少なドロップヘッドさんのオリジナルマフラーから最新のレカロシートなど細かな仕様変更に至るまで行われてます。ドロップヘッドさんのマフラー音は隔壁タイプで回すときれいな音色を奏でます。特にこの可変バルタイのついたBP-VEエンジンとの組み合わせでアイドリングから低回転は静かでトルク感もあり更に回してバルタイが可変してからはラムエアとマキシムのエキマニとの相乗効果で一段と独特の音色が強調されて綺麗に回っていく感じになってます。シートにも拘ります、レカロのコンフォートシリーズ最新モデルLX-Fを左右2脚とも交換してます。ここまでくると車の雰囲気も一気に上質感が出てきます。
作業の様子などがOKレーシングさんとドロップヘッドさんのブログにも紹介されてます。
新品のターボ純正ヘッドライトは装着時にガラスコートもされてHI・LO両方ともPIAAのLEDバルブにも交換され所々に今風が取り入れられてます。
リムの深い専用サイズのグラムライツ57Vとノーマルとは違った特別な1台に仕上がってます。

<チューニング内容>
○エンジン関連
走行95333キロ時にタイミングベルト交換
純正エアフロ新品交換
ULTRA シリコンパワープラグコード
マツダスピード オイルフィラーキャップ
ボンネットダンパー
G.R.CRAFT 後方クーリングパネル

○吸気・排気関連
AutoExe ラムエアインテークシステム
マキシムワークス エキゾーストマニホールド
DROPHEAD オリジナルマフラー(車検対応)

○冷却関連
マルハ シリコンラジエターホース
KOYO  レーシングラジエター銅2層タイプ

○サスペンション&ブレーキ関連
SPOON リジカラ
マツダ純正フルブッシュ22箇所総入れ替え
クスコ ストリート車高調
4輪アライメント測定済み
AutoExe スタビライザー
AutoExe ブレーキライン(ホース)
ブレーキキャリパーオーバーホール
マルハ 純正キャリパー用フロントピストン交換
ディクセル ブレーキローター 4輪交換
ディクセル ブレーキパッド4輪交換

〇下回り関連
下回り洗浄
ワコーズ下回りシャーシクリア塗装

○油脂フィルター関連
燃料フィルター交換
パワステオイル交換

○補強関連
オクヤマ フロントタワーバー
レイル リアタワーバー

○インテリア
NDロードスターシフトノブ
RECARO LX-F IM110 左右2脚とも (レカロシート保証書も完備)
RECARO 純正ベースフレーム (レカロベースフレーム保証書完備)
ZOOM エンジニアリング エアロルームミラー クロームメッキ
ZOOM エンジニアリング メーターフード
サイドブレーキブーツ
メッキサイドブレーキグリップ
エアコンパネル3連リング
エアコンベンチレーターリング
メッキインナーハンドル
AWD メーターパネル
AWD メーターリング
AWD 指針センターキャップ
レイル Beatrush フロアーパネル
メッキスカッフプレート
MOMO ステアリング PROTO TIPO

○エクステリア
AutoExe フロントバンパー
RAYS gram lights57V15インチ 7.5J オフセット+25 (ガラスコート施工)
フロントガラスモール交換
マルハ ガラスタイプGEクロス生地/シ−ム付きライトネイビー幌
レインレール交換
サイドウエザーストリップセット交換
フロントウエザーストリップ交換
ドアガラスベルトモール交換
ベルトラインモール交換
幌サイドワイヤー交換
サイドウエザーストリップ交換
ロックレバー左右交換
マツダ純正ターボ用ヘッドライト(ガラスコート施工)
PIAA LEDヘッドライトバルブHI&LOとも
スパルコ ショートアンテナ
USマツダ純正 フューエルリッド




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