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アウトレット車両FD3S 手直ししてサーキット仕様? それとも部品取り? サイドポート&T78
SOLD OUT年式:平成4年式車検:なし走行:10.1万kmシルバー 修歴:有(リヤ現状)

手直ししてサーキット仕様から部品取り車とアウトレット車両RX-7のご紹介です。
こちらの車両は基本性能が高いのでリヤに被せるタイプのオーバーフェンダー等で手直ししてサーキット仕様にされとも良いと思いますし、オーバーラップサイドポートエンジンを始め1600ccインジェクターやパワーFCなど魅力パーツ多数の車両ですので部品取り車としてもお勧めできる車両です。

●お車の詳細●
車名:RX-7
グレード:タイプR
年式:4年
走行距離:101328K
車検:無し
色:シルバー
修復:現状右リヤ
その他:元シーウエストデモカー

<チューニング内容>
○エンジン
・サーカスエンジニアリング オーバーラップサイドポート仕様(O/H後 約4000K)
・サーカスエンジニアリング 強化2ピースアペックスシール

○エンジン関連
・FEED スロットルアダプター(FEEDマークは削ってあります)
・アルミリジットエンジンマウント
・トラスト ブローオフ
・トラスト ウエストゲート
・ノロジーホットワイヤープラグコート
・アルミプーリー
・エッセンシャル オイルキャッチタンク

○タービン
・トラスト T78−33D
(サーカスエンジニアリングにてO/H後、約5000K)

○吸気・排気関連
・HKS パワーフロー
・中間パイプ80φステン(サイレンサー付き)
・タナベ G-FORDAN-Blue マフラー

○冷却関連
・アルミ3層ラジエター
・トラスト タイプRインタークーラー
(周回時の水温安定の為コア下3段削除)
・トラスト 13段オイルクーラー 左右2基

○駆動&マウント関連
・エクセディー ハイパーマルチツインプレートクラッチ
・ERC リジット追加ミッションマウント
・ATS製 カーボンデフ 2ウェイ
・ファイナル 4.1
・サーカスエンジニアリング製 MCナイロン

○サスペンション&ブレーキ関連
・テイン車高調
・RE雨宮スタビブリッチバー
・ワンオフ ジュラコンスタビブッシュ
・ワンオフ ステアリングラックリジットマウント
・RE雨宮 ピロトーコンリンク
・メンバー加工(2型以降と同形状)
・センティアブレーキマスター(O/H済み)
・ステンレスブレーキホース

○燃料関連
・サード フューエルデリバリー
・850CCインジャクター×2
・1600CCインジェクター×2
・PAXTON フューエルレギュレーター
・燃料ポンプ WALBRO 255L/H×2機

○電子部品関連
・アペックス パワーFC
(※オプションの圧力センサーを使用しマップを広げてます)
・Pivot 油温計
・HKS 油圧計
・アペックス タコメーター
・Pivot 水温計
・HKS 燃圧計
・HKS ブースト計
・アペックス FCコマンダー 
・HKS EVC5

○補強関連
・エンジンルーム内補強バー追加
・セーフティー21 7点式ロールバー
・ステンレスリベット 700発

○インテリア
・サイトウロールケージ製ヒールプレート(運転席、助手席)
・RIGID製 ハイリフトクラッチペダルカバー

○エクステリア
・シーウエストN1フロントバンパー
・シーウエスト サイドステップ
・シーウエスト リヤバンパー

※こちらの車両は基本現状での販売となります。
下見などご来店の際は不在の場合がありますので事前にご連絡ください。
お問い合わせお待ち致します。



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