快速ターボ仕様ヴィッツRSのご紹介です。
ヴィッツには元々ターボ仕様のTRDやボルトオンターボやスーパーチャージャーなど様々な過給器仕様がありますが、
こちらのお車はエンジン本体からターボ専用で作られ設定ブーストも1.0K超えの本気なターボチューニング車両です。
他にもパワーに負けないようにブレーキもNCP91用のビッグキャリパーなどで性能アップされてます。
1000kg以下の軽量コンパクトなボディに強烈なターボ加速がこの車の持ち味です。

●お車の詳細●
車名：ヴィッツ
グレード：RS
年式：13
走行距離：74000
車検：27年10月
色：ブルー
修復：無
その他：ターボ仕様

<チューニング内容>
○エンジン関連
ワンオフ 鍛造ピストン
コンロッドバランス取り
ワンオフ ヘッドガスケット

○過給器関連
HKS T-25タービンキット
・専用オイルパン
・ステンエキマニ
・前置インタークーラー
・ ブローオフ付きインタークーラーパイピング
・ステンフロントパイプ

○吸気＆排気関連
HKS パワーフロー
HKS ハイパーマフラー

○冷却関連
ワンオフ アルミラジエター
SAMCO シリコンラジエターホース
HKS オイルクーカー タイプR

○駆動関連
CUSCO 　RS-LSD
OS スーパーシングルクラッチ

○サスペンション＆ブレーキ＆補強関連
A'PEXi N1ダンパー車高調
ENDLESS NCP91用4POTキャリパー＆ローターキット
ENDLESS 前後共SSMブレーキパッド
CUSCO ロアアームバー
CUSCO タワーバー

○燃料関連
MR-S純正インジェクター
MR-S純正燃料ポンプ

○電子部品関連
HKS　F-CON　V-PRO 金プロ
Ｄｅｆｉ　BFリンクメーター
Ｄｅｆｉ　ブースト計
Ｄｅｆｉ　水温計
Ｄｅｆｉ　油温計
BLITZ SBC-DC
BLITZ パワーメーターID
BLITZ DTT-DC
VIPER セキュリティー

○インテリア
RECARO　SR-3ミレニアムモデル
MOMO レッドステアリング

○エクステリア
prodrive GC-010E（フロント）
prodrive GC-06D（リア）
G-FORCE カーボンGTウイング
C-ONE カーボンボンネット
GANADOR エアロミラー